C62 2

SLスチーム号の牽引にあたる 2号機 （2008年撮影）

C62 の中で最も有名なのがこの 2号機です。
特急 「つばめ」 牽引に際し、除煙板に つばめマーク が取り付けられ、一躍人気の機関車となりました。

C62 2履歴

日付	摘要
昭和23年 5月20日	日立製作所にて落成 （ボイラーD52455）
昭和23年 6月14日	新製配置：糸崎
昭和25年 8月12日	宮原
昭和26年	除煙板に つばめマーク 取り付け（鷹取工場）
昭和28年 1月	重油併焼装置取り付け（鷹取工場）
昭和30年	標準型に改造
昭和31年11月25日	保留機関車に指定（吹田留置）
昭和32年 1月 8日	保留機関車指定解除
昭和32年 1月19日	ボイラー交換（鷹取工場）
昭和32年 2月 7日	小樽築港
昭和33年 1月	重油併焼装置交換
昭和47年10月10日	動態保存（梅小路）
昭和54年 3月28日	廃車（梅小路）　（車籍消滅）
昭和62年 3月	車籍復活（梅小路）