D51 237 蒸気機関車の代名詞的存在の D51（デゴイチ） 本当は デゴイチ ではなくて デコイチ だったという説もありますが、まぁどちらでもよろしいかと・・・。 D51 は1,115両も製造された貨物用機関車で、日本の各地で活躍しました。 この 237号機 は昭和13…

C62 は 国内最大のボイラーを持って登場した貨物用蒸気機関車 D52 の改造名義で誕生した、旅客用テンダー蒸気機関車です。 C62 3 戦時中の物資輸送の需要に応じて D51 D52 が大量に運用されていましたが、終戦により軍事輸送が無くなりました。一方で復員兵…

C51の後継機として登場。丙線規格の路線での旅客用に増備されましたが、63号機以降は変更点が多くなったことからC57と別形式を名乗ることになりました。総勢62両の少数世帯であったことなどもあり、現在わずか４両だけが保存されています。 写真の50号機は小…